2018鄭州優良天數要超200天 15家工業企業外遷
根據城市主導風向，規劃建設通風廊道，為城區引入新鮮冷濕空氣；下一個采暖季前，新力電力、金星啤酒等15家工業企業將完成外遷；新增渣土車規格提高，必須是新能源車才能投入使用……記者從鄭州市政府了解到，《鄭州市2018年大氣污染防治攻堅戰實施方案》出臺，提出一系列環保新措施，力爭到今年年底，中心城區優良天數要超過200天，PM10平均濃度不高于115微克/立方米，PM2.5平均濃度不高于66微克/立方米。
【規劃】
今年，鄭州將進一步科學規劃城市功能
根據《方案》，今年5月底前，鄭州要完成城區通風廊道規劃研究，推動形成有利于大氣污染物擴散的城市空間布局。據了解，鄭州對通風廊道規劃的相關研究，其主要依據便是城市化效應所帶來的各種負面影響。
記者從鄭州市規劃部門和氣象部門了解到，通過對近35年來的氣象觀測資料進行分析，鄭州的平均氣溫、平均最高氣溫和平均最低氣溫均呈升高的趨勢。
究其原因，是城市熱島效應的加劇。受大量的人工發熱、建筑物和道路等高蓄熱體及綠地減少等因素的影響，城市逐漸“高溫化”，市區氣溫明顯高于郊區。根據氣象監測資料，鄭州城區與郊區的升溫幅度存在明顯差距。位于城區的氣象監測表明，城區的平均氣溫每10年增加0.639℃，而位于郊區的氣象站所監測到的升溫幅度則僅為0.396℃。這種城區與郊區的城市熱島效應，也在逐漸增強。
鄭州市城鄉規劃局目前正聯合河南省氣候中心所做的《鄭州市通風廊道評價研究》《鄭州市通風廊道規劃研究》，旨在通過構建具有較強通風能力的廊道，提升城市的空氣流動性，為城區引入新鮮的冷濕空氣，以緩解城市化效應，增加和改善市民的舒適度。
現有氣象觀測資料顯示，鄭州的主導風向為東北風，刮東北風的天數占一年總天數的9%。西北偏西風、南風比率也較大。省氣候中心相關人士說，北部沿黃河一帶和中心城區西部以東區域，主要以東—西向的風向為主，中心城區的東部以東北—西南風向為主，市區西南部風向以西北—東南居多。不過，具體到局部地區，風場也各有不同。
在此基礎上，鄭州擬在城區構建以一級和二級通風廊道為基礎的通風廊道系統。通風廊道系統，與主導風向平行。根據前期初步研究，擬規劃7條一級通風廊道，寬度在200米以上，可貫穿整個城區；擬規劃13條二級通風廊道，寬度在50米以上，長度可從城市邊緣抵達熱島核心區域。
【調整】
采暖季前，完成15家工業企業的外遷
《方案》提出，鄭州將調整產業布局，禁止新建不符合城市發展規劃、不符合產業發展定位、不符合環保要求的工業企業。同時，制定年度產業結構調整方案，通過兼并重組、關閉淘汰等方式，在今年10月底前完成不符合鄭州市產業發展布局、高耗能、高排放、高污染等行業的結構調整，進一步降低產能。
“鄭州市每年燃煤總量達2500多萬噸，是造成大氣污染的首要污染源。”鄭州市規劃局相關人士說，為此，鄭州市將實施規劃區“煤電機組清零行動”，同時加大外電入鄭州力度。針對煤電機組，今年5月底前，鄭州將制訂城市規劃區煤電結構優化方案，明確中心城區30萬千瓦及以下的燃煤機組關停或改為燃氣機組的具體時間和路線。
燃煤消減專項行動將繼續開展，中心城區30萬千瓦及以下的燃煤機組要制定關停計劃。為保證居民用電不受太大影響，鄭州將加大外電入鄭力度，力爭全年實現外電入鄭124億千瓦時，壓減本地發電量10%以上。
值得注意的是，新力電廠的外遷時間確定。根據《方案》，采暖季前，也就是今年11月15日前，鄭州要完成大圍合區域內包括新力電力、金星啤酒、拓洋實業在內的15家工業企業的外遷。
【變化】
新增渣土車必須是新能源車
揚塵是鄭州市污染的主要源頭之一，施工工地又是揚塵的主要源頭。今年鄭州將推進揚塵治理的精細化，充分利用視頻監測監控設備和“三員”現場管理，加強所有施工工地和拆遷（拆除）工程施工過程監管。同時，嚴格落實開復工驗收制，對揚塵污染防治不力、情節嚴重的要從嚴查處，列入黑名單。
據介紹，今年鄭州將嚴格落實“8個100%”，即：工地周邊100%圍擋、各類物料堆放100%覆蓋、土方開挖及拆遷作業100%濕法作業、出入車輛100%清洗、施工現場路面100%硬化、渣土車輛100%密閉運輸、施工工地100%安裝在線視頻監控、工地內非道路移動機械使用油100%達標。以前，針對施工工地，鄭州落實7個100%，今年新加入了“工地內非道路移動機械使用油100%達標”。除了治理揚塵污染外，還對排放量大的非道路移動機械的尾氣污染進行治理。
在限行的基礎上，鄭州將繼續加強機動車污染綜合防治，大力推廣電動汽車，燃油、燃氣出租車逐步更換為純電動汽車。開展渣土車專項整治，新增渣土車必須使用新能源車。同時，制定搬遷計劃，市內涉及重型柴油車運輸的物流批發市場遷至四環外。制定城市機動車擁堵路段疏導措施，加快市區道路通行速度，減少機動車尾氣排放。而公安、城管等部門將嚴格查處“黑渣土車”違法特別是后半夜違法行為。
